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液压动力站发生故障的原因很多，归纳起来有三方面：一是设备的机械故障，这包括液压动力站设计不合理，安装间隙不正确，液压元件质量问题，密封件选用不当等，由这些问题引起的液压动力站故障一般与液压油没有关系。二是操作失误造成液压动力站故障，这是指液压动力站在正常运转时由于操作人员操作不当而造成，如错误开闭阀门，突然中断电源，操作温度或压力过高，补油时加错油品，油箱油面过高或过低，不及时从油箱底部放出分离的水等。由于操作失误造成的液压动力站故障，都不是液压油质量问题造成，大都不涉及液压油，但有些则从液压油的质量变化可以反映出来。三是由于液压油的质量造成液压动力站故障，这大多是由于选油不当或使用了不合格的油品的所致，也可能液压油使用时间过长，不及时更换新油所造成。本文仅从液压油的品质及使用中出现的问题对液压动力站的故障进行分析。3.1液压油系统油温过高自动停机3.2液压动力站压力不稳或不足3.3液压动力站进水的影响3.4液压油中混入空气的影响3.5液压动力站的颗粒污染3.6液压动力站中混入其它油品液压油的更换和液压动力站的清洗液压油在使用中一定发会生变质，继续使用变了质的液压油会造成液压动力站工作不正常，零部件磨损和腐蚀，严重时会造成重大事故。反之，若液压油还没有变质就更换，不但造成浪费，而且还需停机换油，增加不必要的开支。因此，在使用中了解液压油的质量状况，在它发生明显变质时及时更换，是保护设备、降低成本的一项重要手段。液压油的变质包括油品组成和性质的变化，主要是液压油的氧化变质、轻质馏分的挥发、添加剂损耗和油品污染等，所有这些都会使液压油的性能发生变化，影响正常使用。

液压动力站漏油会造成液压量减少且不能建立正常油压，从而导致系统不能正常工作。外漏主要是油管、接头松动、紧固不严密等情况等造成的；内漏主要是液压系内部的油泵、油缸、分配器等产生泄漏造成的。内漏的故障不易被发现，有时还需借助仪器进行检测和调整，液压排涝泵车厂商，才能排除。 齿轮油泵相关部位严重磨损或装配错误（1）油泵齿轮与泵壳的配合间隙超过规定极限。处理方法是：更换泵壳或采用镶套法修复，保证油泵齿轮齿顶与壳体配合间隙在规定范围之内。（2）齿轮轴套与齿轮端面过度磨损，使卸压密封圈预压缩量不足而失去密封作用，导致油泵高压油腔与低压油腔，内漏严重。处理方法是：在后轴套下面加补偿垫片（补偿垫片厚度一般不宜超过2mm），保证密封圈安放的压缩量。（3）拆装油泵时，在2个轴套（螺旋油沟的轴套）结合面处，将导向钢丝装错方向。处理方法是：保证导向钢丝能同时将2个轴套按被动齿轮旋转方向偏转一个角度，使2个轴套平面贴合紧密。（4）在拆装油泵时，隔压密封圈老化损坏，卸压片密封胶圈被装错。处理方法是：若隔压密封圈老化，应更换新件：卸压片密封胶圈应装在吸油腔（口）一侧（低压腔），并保证有一定的预紧压力。如装在压油腔一侧，密封胶圈会很快损坏，造成高压腔与低压腔相通，使油泵丧失工作能力。

随着液压技术在各个领域的应用和发展，液压动力站的可靠运行变得更加突出和重要。然而，由于液压动力站的自然磨损和使用不当，液压动力站在使用中会出现各种故障。如何准确、及时地识别故障位置，分析液压动力站的故障原因，并给出处理故障的方法，从而影响设备的使用性能。(1)简单液压动力站故障排除:目前，对于液压动力站来说，肇庆液压排涝泵车，一种方便而通用的方法是基于维护人员的个人经验，液压排涝泵车报价，使用简单的仪器，液压排涝泵车生产厂家，并客观地遵循所谓的“望-闻-问-切”过程，液压动力站检查过程可以在液压动力站的工作状态或非工作状态下进行。(2) 通过逻辑分析:诊断液压动力站故障有两种情况，对于相对简单的水电站，可以根据故障现象正确分析和排除故障原因。对于较为复杂的液压动力站，通常可以根据控制油路和主油路进行故障分析，并逐一排除故障。(3)仪器的特殊检验方法：适用于一些重要的液压设备。通过对相关系统参数(如压力、流量、温升、噪声等)的定量专项检查。它为故障排除提供了可靠的基础。还可以使用的仪器和仪表对液压动力站进行检查并排除故障。